bms测试设备厂商承诺守信「合肥瀚博」

电池管理系统（BMS）测试

电池管理系统的测试更多侧重软件测试，一般在软件功能开发过程中进行。与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用C语言实现软件设计不同，现今成熟的电动汽车控制系统（如整车控制器、电机控制器、电池管理系统）软件都是以模型为基础的软件开发（Model-Based-Design）。MBD开发相比C的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都大大增强，同时利用成熟的代码生成工具链，也避免了手工代码容易产生的低级错误。在基于模型的软件开发环节中规定了MIL/SIL/HIL等多项测试：

BMS 的建立和测试

BMS的模块以及相关的子模块从电池组那里读取电压值以及读取相关的温度，电流以及电压传感器的结果。签于上面的目的，BMS必须处理这些输入量，并根据这些输入量做出逻辑判断来控制电池组的性能和安全性。同时还需要通过大量的模拟量和数字量以及通信的输入输出来报告输入的状态和工作状态。

对于BMS 的测试设计有两个首要的测试方向：

准确的仿的真必要传感器到BMS 的输入量以及电池组输入到 BMS 的输入量测试；

B***必须测量，采集并且处理这些数字以及模拟量的输入输出。

BMS常见故障分析

1、车载仪表无 BMS 数据显示

可能原因:主控模块线束连接异常

故障排除:检查主控模块线束是否有连接完备，是否有汽车正常的低压工作电压，该模块是否工作正常

2、部分电池箱的检测数据丢失

可能原因:整车部分接插件可能接触不良，或者ＢＭＳ从控模块不能正常工作

故障排除:检查接插件接触情况，或更换BMS模块；

 BMS测试设备适用于新能源汽车及储能系统的动力锂电池组BMS性能、指标综合测试及硬件在环测试；可测量BMS的功耗，模拟电芯电压、电流、模块温度、总电压、绝缘阻抗以及碰撞信号、反接、掉线等状况。BMS测试设备,包括测试工作基台,测试工作基台上安装有BMS测试装置与浮动升降***装置,浮动升降***装置滑动设于BMS测试装置的上方。系统组成主要包括：上位机（PC）, 电池模拟器、低压电源、数据采集卡、CAN卡等，系统中提供充足的与BMS控制器硬件I/O信号相对应的资源。